>「エッジが立っている状態で、つま先を上げる」ことは、「スキー先端のエッジから入り、最後はテールのエッジを使いカービングしていく」イメージでしょうか。

イメージは、そんな感じですね。
カービングというと、そのイメージが一緒かどうかがあいまいですが、

つま先を上げることで、荷重が少し後ろになります。
荷重が後ろになるということは、
板のテール側はしっかりグリップして、かつ、
トップ側が回しやすくなるということです。

荷重点を前後に移動させるのが、
つま先の動きというわけです。

その動きプラス、回旋動作をしていれば、
スキーの先端がより内側に入り込むようになって、
深く回しこむことができます。

　「つま先を上げること」は、回旋(ピボッティング)のためと理解していましたが、そうではないのですね。
　
　質問ですが、「エッジが立っている状態で、つま先を上げる」ことは、「スキー先端のエッジから入り、最後はテールのエッジを使いカービングしていく」イメージでしょうか。
　具体的なイメージをお教えいただけますか。

>かなり深く回していますが、回旋(ピボッティング)がポイントなのでしょうか？

深く回すためには、回旋動作も大事ですけど、
この滑りの場合は、エッジ角度が深いから、
「ある程度まで」しか、板は回旋できないんですよね。
エッジが立ってる分、横にずれないので。

そこで大事なのが、足の動きです。

「基本講座02 フェイズ３でやること」、
で解説している通り、ターン後半にかけて、
足首を曲げながら、つま先を上げることが必要です。

そうすると、
コブ斜面を滑るのと同じように、板を3次元に動かすことができます。

その3次元の動きを組み合わせると
エッジ角度を深い状態にしたまま、スピードコントロールができるようになります。

つまり、
「回旋動作と足の動き」の両方を使うことがポイントというわけです。